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縱觀當前城市街道(dào)亮化工程的建設,主要爲秩序規則、特色表現、安全舒适三類問題:
1、第一類問題:城市街道(dào)亮化工程缺少統一秩序規則,整體視覺層次混亂,形象不飽滿。
(1)建築群體間手法較多(泛光、自發(fā)光線條、顯示屏等并存),缺少統一規劃,視覺感受零散、不夠整饬,群體關系較弱。
(2)不同照明部位的亮度差異較大,且平均亮度低于規劃要求,視覺感受偏暗。如圖所示,建築頂部與中部缺少照明,與窗框部位的亮度對(duì)比反差太大,戲曲化太強,且右側建築亮度高于左側建築,很難形成(chéng)舒适的視覺感受。
(3)建築群體間光色冷暖差異較大,如示例展示,街道(dào)建築光色由2700K到4000K到偏綠到3000K不斷變化,光色混雜,随意性太大,整體性欠缺。此外在商業街區,彩色大量使用,動态不舒适“跑跳閃”彩光變化伍規律,低俗的亮化策略很難傳達出高雅的區域氛圍。
2、第二類問題:城市街道(dào)亮化工程特色表現不充分,主題概念不明确,建築及區域标識性不強。
(1)整條街道(dào)缺少統一的概念主題,使用普适性照明手法,不同城市不同類型不同街道(dào)的照明策略一緻,内容展示相近,千城一面(miàn),平淡乏味。
(2)對(duì)建築的特殊造型、特殊材質、特殊顔色沒(méi)有充分表現,降低建築在夜間标識性,比如當前廣泛應用的大範圍的媒體立面(miàn)、簡單的泛光照明工程。
(3)街道(dào)慢行空間普遍缺少具有區域特色燈光小品或裝置,行走中缺少趣味,很難給人群留下深刻的印象。
3、    第三類問題:城市街道(dào)亮化工程車行道(dào)及兩(liǎng)側照明不足或過(guò)度,人行空間缺少功能(néng)及環境照明,缺乏安全感,降低舒适性。
(1)車行道(dào)照度或均勻度不達國(guó)家标準,步行空間缺少照明,路面(miàn)及環境很暗,嚴重影響行車行人安全感與舒适性。
(2)部分城市道(dào)路兩(liǎng)側行道(dào)樹彩光照明,動态變化過(guò)度,造成(chéng)眩光,影響紅綠燈指示,造成(chéng)較大的行車安全隐患。

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