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登上飛機,開(kāi)始了國(guó)際旅行。倘若是外國(guó)航班,這(zhè)個起(qǐ)始符很明顯,不同的空姐、不同的語言、不同的餐食。說來機艙也是個生活空間,10個小時左右的飛行時間,起(qǐ)居入眠均在此。機艙的照明也很講究,有閱讀燈、指示燈、空間環境燈等。環境燈光是簡潔照明,有頂光、舷窗立面(miàn)光。以前這(zhè)些光的色溫基本是暖白和白光,最近LED照明推廣到機艙,環境光有了顔色的變化。有暖色、白色、淡藍色、藍色,偶爾也有其他色彩,讓人在飛行過(guò)程中擁有别樣心情。
機場LED燈光照明
飛機降落異國(guó),機場上的導航燈星星點點,漂亮的藍色、動感的排列、光的風景。機場的LED燈光照明系統相當複雜,針對(duì)飛機滑行起(qǐ)飛降落有非常嚴格的設計規定。如進(jìn)近燈光系統、跑道(dào)引入燈光系統、跑道(dào)邊燈、跑道(dào)中線燈、滑行道(dào)中線燈等等,加上停機坪照明,可謂燈光的海洋,夜景壯觀無比。
各國(guó)的機場航站樓不盡相同,規模、風格、新舊、大小不一。現代航站樓的大空間值的欣賞,無論是建築結構、細部,還(hái)是設備、廣告、相關服務設施呈現的樣态等。一般用投光燈照亮天花,表現大空間的燈光,馬德裡(lǐ)的機場LED燈光照明很高明,將(jiāng)設備放在顯眼的位置作爲室内表現的要素。光是二次反射的,很有科技感,且空間不單調。
洛杉矶肯尼迪機場立了一些大燈柱,如雕塑一般。大空間内的二次反射照明,關西機場是最優秀的案例。頂部帆是光反射闆,也是空調對(duì)流的導流闆,又是吊頂天花闆。戴高樂機場的天光與熒光結合,使室内充滿未來感。新加坡機場是日光應用的典範。
機場航站樓内彙聚了很多商業設施。在大空間裡(lǐ)劃分小空間,多采用燈光裝飾的手段。往往燈光聚集的地方,也是人流相聚之所,如咖啡吧、餐飲空間等。

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